19.10.2025

Die Überfahrt verläuft bei schönem Wetter weiterhin ruhig. Die meiste Zeit verbringen wir lesend an Deck. Zum Mittagessen gibt es Pizza. Anschließend sortieren wir unsere Sachen und halten auf dem Außendeck Ausschau nach Lanzarote. Gegen 15:00 Uhr lässt sie sich dann am Horizont ausmachen. Zwischendurch entdecken wir eine Delfinschule und gegen 17:00 h fahren wir langsam in den Hafen von Arrecife ein. Hier liegt bereits ein enormes Kreuzfahrtschiff. Sieht irre aus, wie es an uns vorbeizieht, als wir eine 180 Grad Drehung hinlegen, um mit dem Hinterteil der Fähre am Kai anzulegen. Nachdem die unteren Decks freigegeben sind, bahnen wir uns den Weg zu Rudi und machen uns fahrbereit. Den Hemmschuh entfernen wir selbst. Im Fahrzeug ist es irre heiß. Der Kühlschrank musste richtig arbeiten. Dafür ist der Ladestand der Batterien bei 80%, sieht also gut aus. Da wir keine Lust haben noch viel zu fahren, suchen wir uns 3 Parkplätze in unmittelbarer Umgebung, an der Costa Teguise. Vorher machen wir noch kurz am Lidl Halt und besorgen Wasser, Salat und Hähnchenfleisch fürs Abendessen.
Die ersten beiden Parkplätze haben eine Längenbegrenzung von max. 5 m und wir fahren weiter. Direkt an der Internationalen Schule stehen etliche längere Womos und wir stellen uns auf dem Seitenstreifen dazu.
Danach zaubern wir ein leckeres Abendessen, stöbern im Reiseführer und planen für Morgen die Erkundung von Costa Teguise.

20.10.2025

Im Anschluß an eine ruhige Nacht und einem ebenso gemächlichem Frühstück, bereiten wir die Räder für eine kleine Tour, die uns im Verlauf vlt nach Arrecife führt, seit 1852 die Hauptstadt Lanzarotes. Bis dahin war es Teguise, im Landesinneren gelegen. Bevor es losgeht befestigen wir das große Solarpaneel an der Fahrerseite. Wir müssen uns ja jetzt aktiv um die Energiegewinnung kümmern. Den nächsten Landstrom wird es wohl erst wieder auf dem Festland geben.
Wir starten mit einer Runde an der Küstenpromenade von Costa Teguise. Vorbei am Playa de las Cucharas und am Playa de los Charcos. Hotels säumen die Küstenlinie, kleine Läden, Supermärkte, Kneipen und Wassersportagenturen den dahinter liegenden Bereich. Alles sehr touristisch, wenn gleich nicht voll. Außerhalb des Ortes, jetzt auf Schotterpisten, bleiben wir an der Küstenlinie bis
hinauf zu der Ansiedlung Los Ancones. In Sichtweite zu den klassischen, kleinen weißen Häusern, wird über park4night ein Stellplatz angezeigt. Die Einfahrtsstraße sowie die Piste bis zur Klippenlinie scheinen fahrbar, jedoch muss zuvor eine Senke durchfahren werden und hier könnte der Fahrradträger aufsetzen😬. Daher eher nicht geeignet.
Es geht zurück bis wir im Ort auf den Radweg entlang der Küste Richtung Arrecife stoßen. Diesem folgend passieren wir Las Caletas, weiter einer Meerwasseraufbereitungsanlage, dem Fährhafen und einem Wrack, dem Telamón Frachtschiff, welches 1981, beladen mit Baumstämmen auf dem Weg nach Thessaloniki, vor Arrecife gestrandet ist. Seitdem fristet es hier sein Dasein und wirkt, obwohl verboten, als gefährlicher Anziehungspunkt nicht nur für Taucher. Das Verteidigungsministerium und die Hafenbehörde von Las Palmas haben 2021 die Abholung des Schiffes Telamón genehmigt.
Die Umzugsarbeiten bestehen derzeit aus der Demontage und dem Abtransport von Teilen des Schiffes.
Weiter geht es an der Fischereischule und der Marina von Arrecife vorbei, der Festung San Gabriel und der Islote de Fermina, vom kanarischen Künstler César Manrique geschaffene Landschaft einer vorgelagerten, kleinen Felseninsel. Der Name Fermina stammt von der gleichnamigen Unternehmerin aus Lanzarote, die die Insel in den ersten Jahrzehnten des letzten Jahrhunderts als Werft und Bootsbaustelle nutzte. Anschließend passieren wir noch das Grand Hotel und das Cabildo (Sitz der Inselverwaltung) bevor wir durch die Innenstadt fahrend den Rückweg antreten. Am Charco de San Ginés geniessen wir ein Eis als kleine Stärkung.
Gegen 17:00 h sind wir zurück am Van und brauchen erst einmal eine Kaffeepause und eine Dusche. Bei den darauf folgenden Kochvorbereitungen hat Dirk um 19:14 h die rechte Kühlschrankleiste in der Hand. Also von dem Kühlschrank, der im September 2025 neu eingebaut wurde, nachdem Modell 1 in Griechenland 2025 den Betrieb einstellte. Dieses Mal ist wenigstens noch Garantie drauf🤣.